221 visite La rosa bianca di Wimille
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Lo trovarono riverso a terra, vicino alla macchina semi-distrutta, con una rosa bianca al suo fianco.
Era un regalo della moglie: ogni volta che usciva in pista, fosse un gara o un semplice giro di prova, lei gli dava un fiore; quell'ultima volta fu una rosa bianca....
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219 visite Cosa rimarrà del 2008 - 1
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Ce ne sono stati tanti di avvenimenti degni di nota in questa stagione 2008, non si poteva riassumerli tutti in un post. E ho paura che non si riuscirà a farlo nemmeno con due.
E quindi? Per adesso via con la seconda lista:...
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218 visite Cosa rimarrà del 2008 - 4
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Mix di su e giù questa volta, diciamo anche avvenimenti che meriterebbero di essere ricordati per molto tempo, ma che probabilmente finiranno per essere dimenticati in tutta fretta sotto la spinta della prossima stagione entrante....
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216 visite Adesso parlo io
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E bravo Rubens, che sembra anche buono e malleabile, ma che un paio di sassolini dalle scarpe da levarsi li ha anche lui.
Chiaro che non appena letta la notizia, tutti a pensare - ME COMPRESO!!! - ma che cosa vuole questo dopo che ha beccato vagonate di secondi dal compagno...
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215 visite Questione di punti di vista
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Quando si affronta un circuito nuovo è naturale porre domande sul tracciato, richieste di pareri agli addetti ai lavori; sia piloti che tecnici.
Il caso in oggetto è quello del circuito di Sakhir, Bahrain, entrato per la prima volta nel calendario del campionato di F1 nel 2004....
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210 visite Ayrton Senna vs Ron Dennis - Round 1
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Poi si sarebbero riuniti, formando anche un'accoppiata vincente, anche se nessuno si ricorderà di loro come una coppia storica dell'automobilismo - alla Chapman-Clark tanto per intendersi - forse perché in fondo quei due con le loro personalità straripanti si vedevano come...
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205 visite Vedi caro Nelson...
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Nelson Piquet è uno dei piloti di punta del circus nel 1985, ha già vinto due campionati del mondo di Formula 1; meglio di lui fra i piloti in attività c'è solo Lauda con tre titoli all'attivo, di cui uno fresco fresco....
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195 visite Nuoce gravemente alla salute
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Erano certo altri tempi, parliamo della fine degli anni quaranta, la guerra era appena finita, e si ricominciava a correre; la Formula 1 esisteva da tempo, ma non ancora il campionato del mondo. Erano anni in cui non si sapeva nemmeno bene quanto l'automobilismo fosse uno...
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194 visite Cosa rimarrà del 2008 - 3
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Si continua con gli avvenimenti da ricordare, questa volta si parla di delusioni, piccole o grosse che siano state, estese a tutta la stagione o limitate a una sola curva, comunque sia il concetto è quello: qualcosa che non è andata come è previsto....
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179 visite Il rettilineo
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La Formula 1 non ha mai corso a Le Mans, sì occhei fece una tappa lì nel 1967, ma non utilizzando il tracciato della 24 ore, quello con il terribile rettilineo dell'Hunaudières; per cui non ci fu mai l'occasione di correre lungo quei sette chilometri lanciati come missili...
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174 visite Abbiamo scherzato...
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Eppure una volta è successo, quell'eventualità che probabilmente non compare nemmeno nel vocabolario dello zio Bernie - un po' come lo "scusa" per Fonzie - si è realizzata....
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174 visite La leggenda di Al Pease
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Al 20 giro veniva doppiato per la quarta volta.
Protagonista di quella che sembra la stazione di una Via Crucis in versione motoristica è Al Pease, canadese, tre Gp all'attivo, tutti a casa sua, nel triennio 1967-1969, sempre al volante di una Eagle con motore Climax: bellissima...
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174 visite L'orecchio di Behra
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Lottò per una vita intera Jean Behra, indomito e mai sconfitto; iniziò a correre in motocicletta, come tanti altri grandi, poi passò alle auto.
Gli anni cinquanta lo videro sempre fra i protagonisti; guidava, e vinceva anche, al volante di Gordini, Maserati, Mercedes, Ferrari,...
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173 visite Viva la mamma
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Non si sono mai potuto vedere troppo, troppo diversi i caratteri; uno guascone, quasi da apparire lì per caso, pronto a inscenare gag con giornalisti e addetti ai lavori; l'altro maniacalmente dedicato a raggiungere un unico scopo: essere il più veloce....
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172 visite Peccati di gioventù
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Non è per niente facile, anche se ti chiami Ayrton Senna, e ti sei fatto un nome nelle formule minori; perché appena entri nel giro importante finisci per pestare i piedi a tanti senatori.
Dei brocchi a chi vuoi che importi quello che fanno, quelli se ne stanno buonini...
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170 visite Non solo scaramanzia
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Qualche decennio fa la numerazione delle auto in Formula 1 era determinata da criteri abbastanza empirici. I numeri venivano assegnati a ogni gara sulla base dell'ordine di iscrizione del concorrente all'evento, così ogni pilota finiva praticamente per avere un numero diverso...
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170 visite Taxi driver
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Danny Sullivan è uno dei piloti americani che si fecero un giretto in Europa senza far troppo rumore: né un Mario Andretti, diciamo, ma nemmeno un Michael Andretti....
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169 visite F1 Test di Barcellona 2008
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Un paio di considerazioni, anzi tre, probabilmente finiranno per essere molto di più, riguardo alle ultima sessione di test a Barcellona....
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169 visite Pronto soccorso
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La storia è un po' fuori dal seminato, ma comunque merita.
Parliamo di Nascar, circuiti ovali, motori da muscle car, e mucchio selvaggio dal primo all'ultimo giro. Le immagini delle ammucchiate incredibili che accadono durante parecchie di queste gare hanno fatto il giro...
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166 visite Lezione di onestà
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Long Beach, 1983, seconda prova del campionato del mondo di Formula 1.
La prima gara in Brasile è stata dominata dall'eroe locale Nelson Piquet alla guida della nuova Brabham Bt53 Bmw dalla caratteristica linea a freccia....
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165 visite Cinque minuti e sono da te...
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Alan Jones non è mai stato un tipo tenero, né con i compagni di squadra, né con la propria squadra: se qualcosa non andava lui non faceva nulla per tenerselo dentro. Era fatto così....
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164 visite Un jeans e una maglietta
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Gran Premio d'Austria 1985, siamo nel pieno delle voci di mercato, e voci anche grosse. Niki Lauda ha appena annunciato il suo ritiro dalle corse, il secondo e definitivo. Questo sta scatenando un travaso di piloti di dimensioni bibliche da una squadra all'altra....
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163 visite Chi è in testa?!
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L'International Trophy corso a Silverstone e organizzato dalla BRDC - l'associazione dei piloti da corsa britannici - per molti anni ha sempre rappresentato, insieme alla Race Of Champions corsa a Brands Hatch, una gara fuori campionato di una certa attrattiva nel calendario...
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162 visite Cosa rimarrà del 2008 - 2
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Si continua con i fatti e i misfatti che hanno caratterizzato la stagione uscente, chiaro che alla fine qualcosa sfuggirà, ma uno ci prova lo stesso.
E quindi? Via con la terza mini lista...
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158 visite Uno di poche parole
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Denny Hulme, campione del mondo 1967, uno con un soprannome che la dice tutta sul suo carattere: L'orso.
Riservato e brusco fuori dalle piste quanto grintoso e determinato una volta nell'abitacolo...
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158 visite Prime mosse
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E' stata presentata la nuova Ferrari. Sarò il primo a impormi di farmi piacere questa e le altre monoposto che seguiranno a ruota nei prossimi giorni, ma la nuova configurazione aerodinamica resta un duro colpo all'immagine della Formula 1. E non è retorica....
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158 visite The Funny car
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Lauda nella stagione 1978 passa dalla Ferrari alla Brabham Alfa. Un putiferio infernale durante in finale di stagione 1977 e poi, grazie anche al munifico sponsor lattaio, il trasferimento del decennio; perlomeno per noi italiani....
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156 visite Gentleman driver
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Mario de Araujo Cabral, una volta scritto il nome descriverne per sommi capi la carriera è decisamente la parte meno faticosa. Anche perché le sue apparizioni non fecero scorrere fiumi di inchiostro...
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155 visite A scanso di equivoci
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Quel giorno fu una giornata storica, Digione 1979, Gp di Francia. Per la maggior parte degli appassionati di Formula 1 quella gara sarà ricordata per l'incredibile duello finale tra Gilles Villeneuve e Rene Arnoux.
Insieme a questo ci fu però anche la non meno rilevante...
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154 visite Anti public relator
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Parliamo ancora di Alan Jones, campione del mondo 1980 su Williams. Uno con un caratterino non proprio facile, sia in pista che fuori; uno che nei tempi in cui nascevano ormai già quasi tutti piloti personaggi lui se ne fregava bellamente di ogni possibile tattica per migliorare...
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153 visite Solo un attimo di pausa
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Imola, 1983, Gp San Marino. La Mclaren nella prima parte di stagione sta ancora vivacchiando con il motore Cosworth in attesa del debutto del motore Porsche Tag; quel motore turbo che farà vedere i sorci verdi a tanti negli anni successivi....
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151 visite Quattro esse e due idee
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Mentre Montezemolo parla di quattro esse fumose - Stabilità, S..., S..., lo Sa solo lui cosa - che sembrano quei bei discorsi elettorali che vogliono dire tutto e niente, Max Mosley - uno che per rilassarsi si farà anche i festini nazi con donnine allegre, ma che al pari...
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151 visite Data di scadenza
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"Mi sono impegnato per i prossimi 4 anni, tra contratto e opzioni. Credo nella Lola e sono sicuro che con loro arriverò molto in alto".
Così dichiarava Vincenzo Sospiri da Forlì alla vigilia della stagione 1997 che sembrava finalmente spalancargli la porta della Formula...
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149 visite Carri e buoi
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C'era questa faccenda del motore posteriore, o dei buoi dietro il carro, che a Enzo Ferrari proprio non andava giù, faceva fatica a capirla, lui pensava che aumentando la potenza dei suoi motori, dove li si metteva poi sarebbe stata una faccenda secondaria....
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149 visite La Corazzata Kotionski
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Sembrava che chi ne fosse sprovvisto non avrebbe avuto chances di vincere nulla nella stagione 2009; e invece adesso sembra esserci un dietro front generalizzato.
Tutti: tecnici, ingegneri, team manager - Briatore su tutti - giurano che il Kers è una c.....a pazzesca, tipo...
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147 visite Non solo Senna
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Montecarlo, 1984. Certo quel Gran Premio sotto l'acqua ce lo ricordiamo un po' tutti, perché da lì il nome di Ayrton Senna divenne famigliare a molti, e anche perché quello fu solo il primo degli infiniti round tra lui e l'eterno rivale Alain Prost.
Ma in quel giorno un...
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145 visite Il senso della vita
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Chris Economaki; uno dei grandi commentatori oltreoceano, giornalista e scrittore di automobilismo sportivo, una leggenda insomma negli USA.
Sta intervistando Graham Hill, persona dotata di grande senso dell'umorismo e razionalità, durante una pausa....
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143 visite Sotto vuoto
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Allora il concetto di depressione economica era teoria da libro di storia, un qualcosa con cui si era sicuri nessun essere umano si sarebbe mai più scontrato; adesso che siamo nel 2009 dovessimo leggere una notizia del genere forse non ci sconvolgerebbe più di tanto....
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142 visite Voglia di vincere
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Dopo di lui, Alberto Ascari, per noi intesi come abitanti dello stivale italico, dal punto di vista piloti in Formula 1 è stato il nulla, o quasi. Buoni piloti parecchi, ma l'asso, quello vero, quello capace di vincere e di continuare a vincere, non si è più visto....
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141 visite Palette roventi
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In quel periodo, 1985, la potenza dei motori turbo in gara veniva limitati da una valvola wastegate che agiva aulla pressione di sovralimentazione.
In gara il consumo di carburante era un grosso problema e c'era poco da fare i fenomeni; in prova invece l'obbligo della valvola...
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140 visite L'ultimo volo
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Non è facile uscire in giornate come queste, per niente. Anche se sei in testa al mondiale, e tutti danno ormai per certo che alla fine di quella stagione parecchio maledetta alla fine sarai tu il campione del mondo.
Non è facile, anche perché diluvia, di quella pioggia...
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139 visite Pezzi di ricambio
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Vic Elford in Formula 1 non ha lasciato troppe tracce di se, una decina di Gran Premi o poco più, un quarto posto come risultato migliore. Dove se lo ricordano ancora era da altre parti: Targa Florio, vecchio Nurburgring (tre vittorie alla 1000 Km nel 1968, 1970 e 1971), Le Mans...
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139 visite Le gomme giuste
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Parliamo ancora di Alan Jones, uno che col suo carattere burbero e diretto è una vera miniera d'oro di aneddoti.
Ogni volta che si parla di lui non è nemmeno necessario stare a ricamare chissà che introduzione; basta una sua frase a dare tutto il senso....
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136 visite The undertaker
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Chris Amon è uno dei pochi piloti che pur non avendo mai vinto una gara in Formula 1 è considerato lo stesso come uno dei migliori della sue epoca. Un privilegio in un certo senso, ma guadagnato a prezzo di delusioni sportive atroci....
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135 visite Ci mancherai comunque caro Ron
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Adesso che se ne vuole andare viene quasi da volergli bene; lo si considera innocuo, quasi folkloristico, elogi da tutte le parti. Alonso si mantiene sulla decenza perlomeno ammettendo che non gli mai stato troppo simpatico. Non ho intenzione di cadere nel tranello della...
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133 visite Gente di un certo livello
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Certe volte di fronte a un giovane pilota ci si chiede come sarà il suo approccio con il mondo della Formula 1. Se a fronte di un campionato vinto nelle formule minori, magari anche con una certa autorevolezza, il suo ingresso nella massima formula proseguirà lungo quel...
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131 visite I segreti di un successo
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La Honda ritornò in Formula 1 come fornitore di motori a metà degli anni ottanta, o giù di lì. Nel 1983 esordì insieme al team Spirit con cui aveva corso in Formula 2, rientra con il motore turbo. Pochi i risultati in quelle prima apparizioni , ma tra macchina nuova e motore...
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129 visite Chi ben comincia...
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Eddie Irvine, l'uomo che nel 1999 rischiò di vincere il mondiale al posto di Michael Schumacher, uno che andava veloce quanto basta per farsi rispettare e avere un posto fisso in squadre di primo piano nelle stagioni in cui ha corso in Formula 1....
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129 visite Assetti estremi
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Nel 1990 Jim Crawford durante le prove della 500 Miglia di Indianapolis ebbe uno spettacolare incidente alla curva 1.
La sua sua Lola partì decisa verso il muretto...
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127 visite La maledizione della Formula 2
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A fine anni sessanta e negli anni settanta la Formula 2 era una serie che aveva poco da invidiare alla Formula 1; i migliori piloti della massima Formula non disdegnavano parecchie puntate durante i week end liberi per gareggiare senza troppi problemi di contratti o sponsor....
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126 visite Elementi mobili
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Elio De Angelis sta provando a Silverstone la sua Lotus Renault Tubo. Stiamo parlando del tracciato ancora in versione record sul giro di Keke Rosberg su William Honda: qualcosa come 260 km/h di media sul giro. Praticamente un paio di piste d'atterraggio raccordate da qualche...
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126 visite Galleria del vento usa e getta
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Non che la macchina fosse proprio un bidone completo; però qualcosa non andava ancora. E persino uno come Niki Lauda non sapeva proprio che pesci pigliare per tirar fuori quel qualcosa che mancava.
Il motore, il 12 cilindri Alfa Romeo Boxer, finalmente sembrava mettere...
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126 visite Solo una doccia
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Allora si partiva come in una specie di gita aziendale; tutti insieme, meccanici e materiale contato. Poche persone esperte, e se non lo eri lo diventavi in poche ore, qualche ricambio indispensabile, al resto si sarebbe pensato in caso di necessità....
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122 visite I rischi del mestiere
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La doppietta Ferrari in Sud Africa a Kyalami 1979 con la debuttante 312 T4 fu così devastante e netta - 1° Villeneuve, 2° Scheckter, il resto a un mondo di distanza - che ci si arrivò a chiedere se le altre squadre avrebbero raccolto qualche briciola nel corso di quella stagione....
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122 visite Grazie e disgrazie
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Annata anomala quella del 1982. Tante tragedie: Villeneuve in Belgio, Paletti in Canada, Pironi in Germania che anche se si portò a casa la pelle avrà la carriera distrutta per sempre. Ma anche una stagione che paradossalmente per noi italiani risultò decisamente positiva....
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120 visite Colonello Bernacca dove sei?
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Diabolico, non c'è altro da aggiungere. Diabolico il tempismo e la capacità di complicarsi i primi test da parte della Ferrari.
Non partecipano ai test comuni a Portimao perchè lì è prevista pioggia, tutti al Mugello dove invece ancora un po' nevica....
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120 visite Scherzi da gaucho
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Ce lo ricordiamo tutti come il "Gaucho triste", quello sempre scontento, psicologicamente vulnerabile. Una volta smesso i panni del pilota Carlos Reutemann rivelò anche altri aspetti del proprio carattere....
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118 visite Da quarto a primo in un paio di giri
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Quando gli dissero che aveva vinto, se ne stava a cavalcioni della Lotus del compagno di squadra Peter Arundell.
La gara di Jim Clark non era stata delle migliori. Non sentiva il telaio; la giornata storta può capitare a tutti....
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116 visite Un settimo di punto
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Nel 1954 il regolamento assegnava un punto anche all'autore del giro più veloce. E questo è un bonus che vedrei volentieri applicato anche alla Formula 1 odierna....
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116 visite Nurejev dei circuiti
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L'esordio della Beatrice in Formula 1 nel 1985 fece un gran scalpore.
Si iniziò a parlare del team molti mesi prima. Un progetto in grande, anticipazioni, disegni della macchina in anteprima,...
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111 visite Il mucchio selvaggio
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Nel 1972, a Lou Stanley, patron della Brm, storica scuderia d'oltremanica, venne voglia di provare a forzare un po' la mano. Diciamo approfittare della presenza sulle sue vetture dello sponsor tabaccaio per eccellenza e fare un esperimento che a vederlo a distanza di quasi...
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